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Transport

• Projet Mobilités & Territoires
• Stratégie régionale en transport de personnes au Bas-Saint-Laurent
• Rapport volet 1
• Transport actif et collectif
• Capsules télévisuelles sur le transport responsable
• Autoroute 20

Projet Mobilités & Territoires

Résumé :
À la suite de la réception des plans de transport en 2017, les intervenants du Bas-Saint-Laurent ont réitéré la priorité régionale en transport collectif et ont soutenu l’initiative du Conseil régional de l’environnement du Bas-Saint-Laurent (CREBSL) en ce sens. Le projet Mobilités & Territoires a ainsi vu le jour grâce à la participation financière du ministère des Affaires municipales et de l’Habitation (MAMH), du gouvernement du Québec dans le cadre du Fonds régions et ruralité (FRR) et du Collectif régional de développement du Bas-Saint-Laurent (CRDBSL). Le projet permet d’apporter une cohésion régionale aux offres de transport présentes dans les huit municipalités régionales de comté (MRC) en améliorant l’efficience des trajets offerts en plus d’assurer une connectivité et une complémentarité d’une MRC à l’autre pour les usagers.

Stratégie régionale en transport de personnes au Bas-Saint-Laurent:
À l’issue d’une concertation menée en 2020 dans le cadre du projet, le CREBSL propose le déploiement d’une stratégie régionale en transport des personnes qui vise à connecter neuf réseaux de transport locaux, soit ceux des 8 MRC et de la Ville de Rimouski, à l’aide de 10 minibus accessibles universellement et qui pourraient être électrifiés. Ces minibus desserviraient 13 circuits régionaux qui permettraient de se déplacer partout au Bas-Saint-Laurent et vers l’extérieur de la région. L’ensemble des trajets et horaires proposés permettrait aux citoyens d’avoir notamment accès aux services de santé et d’éducation postsecondaire régionaux, que ce soit pour de courtes ou plus longues distances. La mise en place du projet permettrait la création d’une vingtaine de nouveaux emplois en plus d’assurer une plus grande autonomie régionale en termes de transport des personnes. Le Bas-Saint-Laurent pourrait également devenir la première région à offrir un service de transport collectif avec des minibus électriques. En complémentarité de ces nouveaux services, la stratégie régionale en transport des personnes vise également à améliorer l’autopartage, le covoiturage rural en plus d’élaborer et de réaliser une campagne de promotion des services de mobilité durable.

La gouvernance et le financement:
Le CREBSL recommande que la gouvernance et le financement des nouveaux services de transport collectif soient orchestrés par la mise en place d’une régie intermunicipale de transport composée des 8 MRC du Bas-Saint-Laurent. Le conseil d’administration de la régie serait formé de 8 administrateurs désignés, soit un par MRC. La régie serait responsable de l’administration des revenus en transport collectif, incluant ceux provenant d’une majoration de la taxe sur l’essence à la pompe partout au Bas-Saint-Laurent. Pour ce faire, une demande devra être déposée au gouvernement du Québec. Les sommes ainsi amassées seront entièrement réinvesties dans le financement du transport collectif de la région. Cette approche a déjà fait ses preuves dans la région de la Gaspésie avec la Régie intermunicipale de transport Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine (RÉGÎM). De plus, les élus du Bas-Saint-Laurent connaissent déjà les rouages des régies régionales, que ce soit en énergie ou en transport aérien.

La suite:
Pour la mise en place de ces importants jalons, le CREBSL recommande de mandater le Collectif régional de développement du Bas-Saint-Laurent (CRDBSL) pour piloter un comité régional qui serait responsable de la création d’une régie intermunicipale et de la demande de majoration de la taxe sur le carburant. Pour ce faire, chaque MRC devra adopter une résolution à cet effet au printemps 2021 en plus d’une résolution analogue tenant compte du statut particulier de la Ville de Rimouski, qui conserverait sa compétence en transport de personnes dans le scénario privilégié.

Dans ce rapport, le CREBSL dépose l’ensemble du travail réalisé dans le cadre du volet 1 de son projet (optimisation des trajets et horaires) ; il poursuivra par ailleurs son travail sur le volet électrification, le volet accompagnement de la démarche régionale et la promotion.

CREBSL-Mobilités & Territoires - Rapport du Volet1 - Optimisation - Stratégie régionale en transport de personnes au Bas-Saint-Laurent.pdf (4,2 Mo)

CREBSL - Mobilités & Territoires - Stratégie régionale en transport de personnes au Bas-Saint-Laurent - Communiqué - 8 juin 2021

Transport actif et collectif

• CREBSL - Consultation sur la sécurité routière SAAQ - Avis - février 2017
• CREBSL - Le CREBSL salue le milieu des affaires et les écologistes, qui s’unissent pour demander un virage en transports - Communiqué - novembre 2016
• CREBSL - Lancement Cité-vélo - Communiqué - mai 2015
• CREBSL - Audiences CTQ - Orléans Express - Avis - août 2014

Capsules télévisuelles sur le transport responsable

Le Conseil régional de l’environnement du Bas-Saint-Laurent a présenté des capsules télévisuelles sur le transport responsable sur les ondes de TVA Est-du-Québec. Ces petites capsules abordaient les thèmes de la bonne utilisation du véhicule, du transport actif et du transport collectif. Un complément d’information concernant les différents thèmes abordés est disponible ici

• Capsule 1 : «Éviter la marche au ralenti»
• Capsule 2 : «Choisir un véhicule qui consomme moins»

Capsule 1 : «Éviter la marche au ralenti»

Diffusion: du 13 au 23 février 2012

L’hiver, nous sommes trop souvent tentés de démarrer notre véhicule à l’avance ou de ne pas couper le moteur lorsque nous faisons des courses. Saviez-vous que laisser votre moteur tourner au ralenti pendant plus de 10 secondes est inutile et consomme plus d’essence qu’un démarrage?

Liens utiles :

• Action contre la marche au ralenti -Efficacité énergétique de Ressources naturelles Canada
• Chauffe-moteur : Soyez branché! - CAA Québec

Capsule 2 : «Choisir un véhicule qui consomme moins»

Diffusion: du 12 au 25 mars 2012

Lorsque nous magasinons un véhicule, plusieurs options s’offrent à nous. Un des critères importants à considérer est la consommation d’essence. Les étiquettes ÉnerGuide et les guides de consommation sont de bons outils pour faire votre choix. Visitez les liens suivants pour mieux éclairer votre décision!

Liens utiles :

• Calculateur éco choix - CAA Québec
• Cotes de consommation de carburant - Efficacité énergétique de Ressources naturelles Canada






Autoroute 20

• CRE BSL - Addenda au mémoire présenté au BAPE sur le projet de prolongement de l’autoroute 20 de Cacouna à Trois-Pistoles - Mémoire (addenda) - juin 2002 (13 ko)
• CRE BSL - Mémoire présenté au BAPE sur le projet de prolongement de l’autoroute 20 de Cacouna à Trois-Pistoles - Mémoire - juin 2002 (20 ko)


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Dernière mise à jour : 2022-05-12